Bushaltestelle: Unterschied zwischen den Versionen
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Aktuelle Version vom 25. Januar 2021, 14:49 Uhr
Bushaltstelle
Busbucht = Haltestelle neben der Fahrbahn = Fahrwegssteuerung
Inhaltsverzeichnis
- 1 Fahrwegssteuerung mit der Servoabzweigung
- 2 DC-Car-Fahrzeugsteuerung an einer Bushaltestelle
- 2.1 DC-Car-Busautomatik mit Magneten
- 2.2 Bedienung mit Funktionsbaustein über Schalter
- 2.3 Eigene Steuerung mit Funktionstiny
- 2.4 Eigene Steuerung mit Funktionsbaustein
- 2.5 Steuerung von Hand mit der Digitalzentrale über Funktionsdecoder
- 2.6 Steuerung von Hand mit dem PC über Funktionsdecoder
- 2.7 Steuerung von Hand mit der Digitalzentrale direkt über Progset
- 2.8 Steuerung automatisch mit PC über DC-Car-Funktionsdecoder
- 2.9 Steuerung automatisch mit PC über eine Digitalzentral DCC
Fahrwegssteuerung mit der Servoabzweigung
Es gibt verschiedene Möglichkeiten
Servo wird bedient durch Servotiny
- Schalter von Hand
- Hallsensoren in der Fahrbahn durch das Fahrzeug
- Reedschalter in der Fahrbahn durch das Fahrzeug
Servo wird bedient durch XT-Modul
- selektiert auf Grund der Gattung z.B. Bus CV100=15 oder 16
- selektiert auf Grund der Nummer z.B. Bus CV113=1 oder 31
- selektiert auf Grund des eingeschalteten Blinkers
Servo wird bedient durch Servodecoder
- Schalter von Hand (Schaltervorsatz)
- Hallsensoren in der Fahrbahn durch das Fahrzeug (Schaltervorsatz)
- Reedschalter in der Fahrbahn durch das Fahrzeug (Schaltervorsatz)
- durch eine PC Steuerung wie Windigipet ohne Zentrale über USB nur bei DC-Car-Servodecoder möglich
- durch eine Digitalzentrale von Hand bedient
- durch eine Digitalzentrale mit PC-Steuerung
DC-Car-Fahrzeugsteuerung an einer Bushaltestelle
Dabei ist es egal, ob die Haltestelle auf der Fahrbahn oder in einer Busbucht ist.
DC-Car-Busautomatik mit Magneten
- Hallsensor im Fahrzeug für Busautomatik. Einstellen der CV im Decoder, besteuert wird mit 2 Magneten
- Busautomatik durch Funktionsbaustein Schalter 5
Bedienung mit Funktionsbaustein über Schalter
- Es wird von Hand geschaltet was passieren soll.
Eigene Steuerung mit Funktionstiny
- eigene Steuerung mit Funktionstiny und eigener Ablaufsteuerung
alle Schritt werden selber gesteuert
Eigene Steuerung mit Funktionsbaustein
- eigene Steuerung mit Funktionsbaustein und eigener Ablaufsteuerung
alle Schritt werden selber gesteuert
Steuerung von Hand mit der Digitalzentrale über Funktionsdecoder
- Die Zentrale steuert den Funktionsdecoder
Steuerung von Hand mit dem PC über Funktionsdecoder
- Der PC steuert den Funktionsdecoder üebr den USB-Anschluss
Steuerung von Hand mit der Digitalzentrale direkt über Progset
- Die IR-Strahler am Straßenrand geben die Befehl an die Fahrzeuge
Steuerung automatisch mit PC über DC-Car-Funktionsdecoder
Hierzu sind Rückmeldungen in der Fahrbahn nötig
Der PC reagiert auf die Rückmeldungen und gibt die Steuerbefehle an das Fahrzeug.
Steuerung automatisch mit PC über eine Digitalzentral DCC
Hierzu sind Rückmeldungen in der Fahrbahn nötig.
Der PC reagiert auf die Rückmeldungen und gibt die Steuerbefehle an die Zentrale.