IR-Steuerung
Aus DC-Car
Version vom 31. Dezember 2019, 19:04 Uhr von Siegmund (Diskussion | Beiträge)
Vergleich IR-Steuerung und Funksteuerung
Beide System werden im Modellbau eingesetzt. Die Mikroelektronik macht seit eineigen Jahren auch den Einsatz in Modelle 1/87 und kleiner möglich.
IR-Steuerung | Funksteuerung | |
Verbindung; | Sichtkontakt erforderlich im Tunnel sind Zusatz-IR-Strahler möglich. Die Fahrzeuge reagieren nur auf für sie bestimmte Signale aus dem Datenstrom wie eine Lokomotive auf dem Gleis. DC-Cars könnten pauschal oder individuell reagieren. | Ein Fahrzeug hat eine feste Verbindung mit einem Sender. Jedes Fahrzeug muss individuell bedient werden. Es darf kein Metall im Weg sein. Tunnel mit Drahtgeflecht sind ein Hindernis Mehrere Sender sind nicht möglich. |
Steuerung | Ortbezogene Kommandos am Straßenrand oder in der Fahrbahn für selbstständigen autonomen Betrieb. Zentrale Steuerung mit der Modellbahnsteuerung oder auch mit PC sind möglich. | Zentrale Steuerung Mehrere Fahrzeuge in der Regel nur mit PC-Steuerung möglich. Bei einigen Systemen ist die Modellbahnsteuerung nutzbar. Erst nach einer Rückmeldung kann der PC automatisch steuern. |
Reichweite Nahbereich | Inhouse 5-30 cm | Inhouse 2-10 Meter |
Reichweite Fernbereich | Inhouse bis 7 Meter | Outdoor Boden / Wasser bis 0,3 - 1 km |
Störeinflüsse | Sonnenlicht Glühlampen gedimmt Leuchten starke Strahler | Metallabschirmung durch Drahtgeflecht Funkgeräte wie: Router(WLAN), Handy, Funktastatur, Funkmaus Induktionslader digitale Modellbahnsteuerung |
Abmessung: | Sehr kleine decoder, da nur wenig Bauteil nötig sind. | Bedingt durch die größere Anzahll an Bauteilen größer |
Bezugsquellen Händler Shops Wo kann ich kaufen