Busbahnhof: Unterschied zwischen den Versionen

Version vom 27. April 2017, 11:21 Uhr

In Anlehnung an den Begriff Bahnhof der für diesen Eisenbahn verwendet wird, werden Haltestellen mit Mehren Bushaltestellen als Busbahnhof bezeichnet.

In der Regel hat der Bus nur rechts Türen für die Fahrgäste. Daher werden mehr Bussteige benötigt.

Hierbei gibt es verschiedene Ausführungen:

• mehrere Bussteige werden direkt von der Hauptstraße angefahren.
• Nach einer Zufahrt wird auf die Bussteige verteilt
• wird 90 Grad in die Haltestelle eingebogen
• bei 45 Grad redet man von einer Busharfe

• Niederflurbusse brauchen kaum erhöhte Bordsteigkanten
• Absenkbare Busse können an verschiedenhohen Haltestellen eingesetzt werden.
• Busse mit unterschiedlich ausfahrbaren Einstiegsstufen nutzen auch hohe Einstiegsmöglichkeiten.

Mitunter werde die Bahnsteige der Straßenbahn mitbenutzt.
So fährt z.B. der Spurbus in Essen auf Trassen wie eine Straßenbahn.

Für die Verteilung der Fahrzeug kann ein Servo bis zu 4 Wege schalten.
Der Servodecoder W4 bietet die Bedienung über Digitalzentrale oder PC
Mit einem Schaltervorsatz und Rückmeldesensoren können die Busse sich selber der Reihe nach verteilen.
Wenn aber eine bestimmter Bus immer an seiner Haltestelle ankommen soll ist das XT-Modul besser geeignet.
Es stellt das Servo entsprechend der Anforderung vom Bus (XT-Modul#Auswertung_der-Fahrzeugnummer |Fahrzeugnummer 1-31) in maximal 4 Stellungen.