Firmware-XT-Modul: Unterschied zwischen den Versionen
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* Update durch den Hersteller Einsenden des Modelles mit Updatebuchse | * Update durch den Hersteller Einsenden des Modelles mit Updatebuchse | ||
* Update durch den Hersteller Einsenden des Decoders | * Update durch den Hersteller Einsenden des Decoders | ||
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Erweiterungen (Upgrade) sind kostenpfichtig.<br> | Erweiterungen (Upgrade) sind kostenpfichtig.<br> | ||
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Im Prinzip ist es immer das gleich Gerät.<br> | Im Prinzip ist es immer das gleich Gerät.<br> |
Version vom 30. November 2018, 11:25 Uhr
Inhaltsverzeichnis
Versionen
Das DC-Car-System wird ständig weiterentwickelt.
Das Betriebsprogramm in einem Prozessor nennt man Firmware.
Der Austausch kann erfolgen:
- Durch Umtausch des Decoders
anderen Prozessortype Upgrade z.B. DC04-SI -> DC07-SI oder DC06-I nach DC08-I
- Update durch den Hersteller z.B. bei Workshops oder bestimmten Messen
Funktionierende Updatebuchse 1 x 8 oder 2 x 4 muss vorhanden sein!
- Update durch den Hersteller Einsenden des Modelles mit Updatebuchse
- Update durch den Hersteller Einsenden des Decoders
Eine Fehlerbereinigung (Update) erfolgt in der Regel kostenlos.
Erweiterungen (Upgrade) sind kostenpfichtig.
Typen
DC-Car-XT, XT-Modul, DC-Car-COM
Im Prinzip ist es immer das gleich Gerät.
Es unterscheidet sich nur in den CV-Einstellungen und dem Verwendungszweck.
Auslieferungsversion: ab 1. November 2018
Entwicklung: Interne Bezeichnung 21.07.18
Neue Funktionen
Neue Funktionen:
Zeitliche Rückstellung des Transistor für alle 8 eingetragen Nummer oder Gattungen.
Das erleichtert die Verwendung von Spulen.(Fallersteuerung)
Auslieferungsversion: ab Dezember 2017
Entwicklung: Interne Bezeichnung 21.12.17
Neue Funktionen
Neue Funktionen:
Mit dem entsprechendem Fahrzeugdecoder am Dezember 2017 kann die Geradausfahrt angefordert werden.
Damit ist eine zeitliche Rückstellung oder eine Rückstellung durch Reedschalter bei den Servos nicht nötig.