Parkhausschranken: Unterschied zwischen den Versionen
Aus DC-Car
(Die Seite wurde neu angelegt: „Es gibt Schranken für die Eisenbahn Vollschranken.<br> Dagegen auf Nebenstrecken und bei Straßenbahnen Halbschranken<br> An Parkhäusern und Parklät…“) |
K |
||
Zeile 5: | Zeile 5: | ||
Alle diese Typen bieten wie mit einem Servoantrieb auf Anfrage an.<br> | Alle diese Typen bieten wie mit einem Servoantrieb auf Anfrage an.<br> | ||
<br> | <br> | ||
− | Die Servodecoder S8 | + | Die Servodecoder S8 oder S4 / S4-Car sind ideal darauf abgestimmt.<br> |
Es kann die Geschwindigket und das Nachwippen eingestellt werden.<br> | Es kann die Geschwindigket und das Nachwippen eingestellt werden.<br> | ||
<br> | <br> | ||
[[Kategorie:Schranken]] | [[Kategorie:Schranken]] |
Aktuelle Version vom 16. September 2016, 22:10 Uhr
Es gibt Schranken für die Eisenbahn Vollschranken.
Dagegen auf Nebenstrecken und bei Straßenbahnen Halbschranken
An Parkhäusern und Parklätzen sind kleine Schranken gebräuchlich.
Alle diese Typen bieten wie mit einem Servoantrieb auf Anfrage an.
Die Servodecoder S8 oder S4 / S4-Car sind ideal darauf abgestimmt.
Es kann die Geschwindigket und das Nachwippen eingestellt werden.