Kategorie:Ladegeräte: Unterschied zwischen den Versionen
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Version vom 23. Oktober 2014, 15:38 Uhr
Inhaltsverzeichnis
Ladegeräte
Die Akku´s müssen nach dem Betrieb und und NimH alle 4 Wochen aufgeladen werden.
Dafür braucht man eine Ladegerät oder einen Laderegler mit einem Netzteil.
Bewährt haben sich kompakte Lader, die mit einem Prozessor die Ladevorgänge überwachen.
ALC-Lader (allgemein)
Es bietet die Möglichkeiten: Laden, Entladen, Ent-/Aufladen.
Durch die Anzeige sind der Ladestrom und die Akkusspannung während des Ladens zu sehen.
Wenn der Akku voll ist, nicht auf Zeit sondern durch Messung ermittelt, meldet sich das Gerät und geht auf Erhaltungladung.
Das wird alles mit LED und Display angezeigt.
Prozessorladegerät
Prozessorladegeräte von ELV
Faller ®
Lader NiMH
Der Standartlader von Faller® aus den Startsets lädt NiCa und ältere NiMH - Akkus.
Ladestrom 50 mA Spannung 4,4 Volt!
Es darf keinesfalls für LiPo - Akkus benutzt werden!
Die Faller®-Fahrzeuge haben unterschiedliche Widerstände. Dadurch wird der Ladestrom dem eingebautem Akkus angepasst.
Wird der original Akku durch einen größeren ersetzt, muss der Widerstand passend geändert werden.
Außerdem ist die Ladezeit neu zu berechnen.
Ein 800 mAh Akku braucht ohne Widerstand ca. 20 Stunden mit diesem Ladegerät.
Moderne NiMH - Akkus werden aber nur zu 50% der Kapazität aufgeladen.
Vorsicht bei Eigenbau-Modellen! Gerade wenn nur ein 1,2 Volt Akku verbaut sind.
Der Ladestom von 50 mA ist z.B. für 170 mA/h, die nur mit 17 mA geladen werden dürfen zu hoch.
Ohne Widerstand wird der Akku nach einigen Stunden heiß.
Es ist schon ein Bastelzimmer durch falsche Anwendung abgebrannt!
Dieses Ladegerät hat keine Ladeanzeige.
Lader LiPO
Die Modelle vom Faller-Car-System Digital 2 brauchen zum Aufladen diesen Lipolader
Laderegler
Das sind Zusatzgeräte/-platinen die an ein Netzteil, Steckernetzteil oder Labornetzteil, angeschlossen werden.
Damit kann ein bestimmter" Akku aufgeladen werden. z.B. 90 mAh = 90 mA Ladestrom eine Stunde
Meistens sind diese Laderegler mit Anzeige LADEN VOLL ausgestattet.
Mit verstellbaren Ladereglern kann man immer einen eingestellten Akkutyp aufladen.
Achtung: eine falsche Einstellung führt zur zZerstörung des Akkus und eventuell zu einem Brand
Da die Regler zwischen 20 und 100 Euro liegen kann das nur ein Einsteigerlösung sein.
Hat man mehrere Fahrzeuge muss man die Modell nacheinander laden.
Es darf kein Verteiler für die Akkus benutzt werden.
LiPO
Miniatuura.nl
Der Lader-Lipo-Miniatuura ist nur für einen Akkutyp hergestellt.
Lader-NiMH-Technikron
Für NiMH 2,4 Volt und mit Adapter für 1,2 Volt geeignet.
Mit einem 5 Volt USB-Netzteil (USB-MINI-B) ist der Laderegler zu betreiben.
Ladezeit eines ganz leeren Akkus bis ganz voll: 20 Stunden nach 14 Stunden 90%
NiMH-Schnellader
DC-Car
Es gibt immer noch ungeduldige Modellbahner. Die wollen die Fahrzeug schnell geladen haben.
Das ist schlecht für die Akkuleistung.
Aber im Ausstellungsbetrieb ist es schon mal nötig die Fahrzeuge in kurzer Zeit wieder zum Laufen zu bringen.
Gute Akkus darf man auch schon "mal" schnellladen. Das bedeutet in 1 bis 3 Stunden sind die voll.
Es ist aber eine permanente Überwachung nötig.
Ungeeignete oder defekte Akkus können heiß werden oder explodieren!
Mit einem Prozessorlader wie dem ALC ist eine Kontrolle vorhanden.
Ein preiswerterer Schnelllader für "einen" Akkutyp ist in der Erprobung (Entwicklung abgeschlossen).
Das Gerät ladet überwacht mit hohem Strom.
Zum Laden geht eine LED an. Wenn die Led aus geht ist der Akku voll geladen.
Da die LED minus geschaltet ist, kann man dort auch eine Rückmeldung einer Digitalanlage
anschließen. So kann man die Meldung für den Programmablauf einer Software benutzen.
1 bis 4 Port Geräte sind machbar. (1-2 für große Akkus bis 1000mAh)
Fest eingestellte Spannungen und Ladeströme. Deshalb für ein bestimmtes Fahrzeug voreingestellt.
Die 4 Ports können unterschiedlich konfiguriert werden.
Auswahl bei der Bestellung angeben:
1,2 V 60 mAh = PKW
1,2 V 170 mAh = PKW
1,2 V 345 mAh = PKW, Transporter
1,2 V 600 mAh = kleine LKW
1,2 V 800 mAh = LKW Oldtimer
2,4 V 345 mAh = Sprinter , kleine LKW
2,4 V 600 mAh = Kleine Busse, Transporter, LKW
2,4 V 800 mAh = große Busse, LKW
2,4 V 1000 mAh = große Busse, LKW
Es wird betrieben mit einem 12 Volt Steckernetzteil.
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