Kategorie:Elektronik: Unterschied zwischen den Versionen
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Version vom 11. Oktober 2009, 11:06 Uhr
Inhaltsverzeichnis
Bauteile
Fototransistoren
IR-LED
Diese Bauteil straht unsichtbares Licht ab. Bei DC-Car wird damit die Datenübertragung ermöglicht.
Prüfen mit in einer Testschaltung
Eine normale LED in Reihen mit einem Widerstand von 1 kohm leuchtet bei 5 Volt - 12 Volt.
Der Kreis wird aufgetrennt und die IR-LED dazwischen geklemmt.
Ist sie richtig herum leucht die LED etwas dunkler als vorher.
Sollte aus Versehen ein Fototranistor in der Schaltung sein, hlimmt die LED nur wenn der Fototransistor viel LIcht bekommt
IR-Empfänger TSOP7000
Hinweis:
Schließt man beim TSOP zunächst nur Minus und Seriell am Decoder an und lässt Plus noch offen (z.B. zu Tests der einzelnen Bauteile ohne Anschluss an Zentral-Plus) geht der Decoder beim einschalten in den Programmier-Modus.
Der Decoder reagiert dann nicht mehr auf reguläre Befehle! Dies macht sich durch blinkende Scheinwerfer bemerkbar.
Mehr dazu unter: [1]
Wichtig:
Der Strich bei einem SMD-Tantal-Kondensator ist Plus, nicht wie man meinen könnte Minus!
LED und Beschaltung
Magnetschalter
Reedschalter
Reedschalter, Reedsensor
Für Fahrzeuge als Abschalter bei magnetischen Stopstellen
abschaltbare Reedstopfunktion F4
und in der Straße als Rückmelder für Steuerungen oder PC-System.
Hallsensoren
Hallsensor, Hallgenerator
HG1 ist ein Hallsensor der beim Überfahren eines Magneten ein- und wieder ausschaltet.
Dieser Sensor ist geeignet um die Bus- oder Feuerwehrautomatik zu steuern.
Die beiden Magnete müssen die gleiche Polarität haben.
Beispiel:
Erster Magnet oben Nordpol, zweiter Magnet oben Nordpol.
Um z.B. eine Feuerwehr und einen Bus auf der Straße mit Magneten zu steuern,
wird der Hallsensor an einem Fahrzeug mit der Beschriftung nach unten und am anderen Fahrzeug mit der Beschriftung nach oben eingebaut.
Das eine Fahrzeug reagiert nur auf die Magneten mit dem Nordpol nach oben.
Das andere Fahrzeug reagiert nur auf die Magneten mit dem Südpol nach oben.
HG2 ist ein Hallsensor der beim Überfahren des ersten Magneten Nordpol einschaltet
und eingeschaltet bleibt bis zum Überfahren des zweiten, umgepolten Magneten Südpol .
Dort schaltet der Sensor wieder aus.
Die beiden Magnete müssen die unterschiedliche Polarität haben.
Beispiel:
Erster Magnet oben Nordpol, zweiter Magnet oben.
Mit diesem Sensor kann z.B. das Martinshorn-Chip in einem Auto ohne Decoder ein- und ausgeschaltet werden.
Beide Sensoren schalten nur, wenn der Magnet auf die Vorder- oder Rückseite einwirkt.
Decoder
Fahrzeugdecoder DC-Car
DC01 bis DC02 veraltet
DC03 nur für Spezialeinsätze
DC04 (bis September 2009= DC05)
DC04-SI Standartdecoder mit Empfänger und Spannungswandler für fast alle Anwendungen, ab 1,2 Volt.
DC05 gleich dem DC04 nur Programmerweiterung für Sachen, die nicht mehr in den DC04 hineinpassen.
DC06 mit Empfänger ideal für Fahrzeuge mit Lipo-Akku (3,6 Volt - 4,2 Volt)
Weniger Funktionsausgänge da er zu kleineren Abmessungen kommen sollte.
Dadurch ist er für Baufahrzeuge (ohne abkoppelbarem Anhänger) mit leerer Ladeflächte und PKW ideal.
Verbunden mit einem TSOP-Empfänger sind so auch PKW mit dem PC-Programm WinDigipet zu bedienen.
Fahrzeugdecoder_DC04,_DC05,_DC06
Spannungswandler
4401
Nur für Beleuchtungszwecke kann einfacher Spannungswandler benutzt werden.
Der liefert aus 2,4 Volt ca. 3 Volt mit Strom nur für 2 weiße LED. Durch Reihenschaltung sind auch 2 rot LED in Betrieb zu nehmen.
MAX619
Dieser bessere Spannnungswandler liefert mit 4 Kondensatoren aus 2,4 Volt 5 Volt mit 50 mA.
Der ist für einfache Elektronik geeignet.
Angewendet ist er bei InfraCar
Als einzelnen Spannungswanlder ist er bei Mara-Elektronik zu beziehen.
FB420
Diese Spannungswandlerplatine von 1,2 Volt auf 4,2 Volt liefert ca. 100 mA.
Der kann auch mit 2,4 Volt versorgt werden, Dann liefert er ca. 200 mA
Dieser Spannungswandler ist eingesetz im DC04-SI DC05-SI
Motore mit geringer Stromaufnahme können damit versorgt werden.
Der Wandler kann durch Ändern der Widerstände bis 5,5 Volt liefern.
So ist er auch als Drehzahlsteller für Car-System-Fahrzeug nutzbar.
Rückmeldung
Lichtschranken
Ein Lichtstrahl wir unterbrochen und löst damit eine Rückmeldung aus.
Reflexionslichtschranke
Ein Gegenstand reflektiert das Licht löst damit eine Rückmeldung aus.
Magnetische Rückmeldung
siehe Magnetschalter
Rückmeldedecoder
siehe S88-Rueckmeldung.htm
Rückmeldeleser
Die Modelle sind mit einem Element zur identifikation ausgerüstet.
Die Lesegeräte melden die Nummer ans System oder lösen etwas aus.
- Transpondertechnik (Liffinski Datentechnik) (Scheibe)
Das System kann eine Software die Nummer zur weiteren Verarbeitung geben.
- Barcodetechnik (Holtermannn-Elektronik) (Strichcode)
Das System kann eine Nummer anzeigen und auswerten um damit eine Funkton auslösen.
- IRIS von Uhlenbrock (Elektronik)
Das System steuert die Intellibox und löst darüber Funktionen aus.
Schaltdecoder
Digitale Baugruppe zum Schaltern von Elektrischen Artikel mit einer Adresse.
Meisten mit Relaisausgang
Servodecoder
siehe Kategorie Decoder
RS232-Adapter für DC-Car
USB-Seriel(RS232)Adapter
Beispiel usb.htm
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